全車両ローダウン仕様のレンタルバイクについて

 

「レンタルバイク リトルガレージ」のHPをご覧頂きまして誠にありがとうございます。m(_ _”m)

このHPページでは元国際A級ライダーの私が、扱いやすさとパフォーマンスの優れたマシンを厳選し、拘りの★オリジナルカスタムを施したレンタルバイク★

の御紹介をさせて頂きます。

ぜひお好みのバイクを選んでみてください。

 

当店の車両は全ての車両に★アンコ抜き又はローダウン★が施されており、実際に一般道・ワインディング・高速道路等を走行してサスペンションの

バランスを調整し、ノーマルの良さを生かしつつ違和感のない乗り易さにしてあります。更に重要な役割を果たします【フレームスライダー、マフラースライダー】

を全車両に標準装着してあります。マシン＆ライダーへのダメージの軽減にも一役買っております。

また、ノーマルとは一味違ったカスタムパーツを多数装着する事で、通常のレンタルバイク以上に乗る方の気分を高揚させる事が出来ます。

 

低料金で時間の融通が利き、程よいカスタムがされた個性的なレンタルバイクが楽しめる・・・。こんなレンタルバイクがあってもいいかな❓

カスタムと言っても決して高額パーツを使用している訳ではありません。

勿論、車両補償に入って頂きますので免責金額以上のご負担は有りませんので、ノーマル車両であってもカスタム車両であってもほとんど変わりません。

カスタム車両と言うと高額！と言うイメージですが、機能・性能を左右するパーツ以外は、ほとんどがAｍ○○○ｎ購入のパーツで占められており、カスタム費用も

格段にお安く仕上がっております。(*^▽^*)

Aｍ○○○ｎさん様様です。(^▽^)/

免責金額：　250cc以下/最大3万円　　251～400cc以下/最大5万円　　400～1000cc以下/最大7万円　　1000ccを超える排気量/最大10万円　とさせて頂きます。

どうしても個人経営である為に免責金額をゼロには出来ません事を御了承下さい。<m(__)m>

 

お客様第一のサービスにはどのお店よりも自信を持っております。

これらの車両はオーナーである私から、お客様へ気持ちよく楽しく載って頂きたいと言う想いと安全・安心の提供と受け取って頂ければ幸いでございます。

 

バイク紹介

ホンダ　ゼルビス 25Ｖ　（ボディーカラー：パープル）後継機種がVTR250です。

※VTR250の前身のモデルと言える車両です。ハーフカウルの付いたツーリングに最適なモデルです。

CB400SBの250cc版と言ったマシンで初心者にも扱い易く優秀です👍　また、今や希少なキャブ車ですがハイパワーのV型2気筒エンジンを

搭載した1990年代当時のツアラーバイクです。スリップオンマフラーですが、非常に良い音がします。現行のモデル達と違い、触媒等の規制の無い時代ですので同じ2気筒でも控えめながらも心地良いサウンドです。タンク容量も大きく、シート下スペースもかなり広いです。👍

　現行のYZF-R25よりも軽量でパワフルなエンジンです。ポジションはバーハンドル、ノーマルのシート高も低く安定感があり、走りは軽快です。

タイヤ前後、プラグ(二輪専用MotoDX)、エアクリ(デイトナ製）、前後ブレーキパッド、エンジンオイル、バッテリー、ブレーキフルード、EKカラーチェーン

サンスター前後スプロケ、社外スモークスクリーン、チタンスリップオンマフラー等、新品に交換済みです。✌😃

メーカー公表値：36(PS)　2.5(kgf･m)

乾燥重量：156kg

 

標準装備：ETC(JRM-11）、USB電源、モニター付前後ドラレコ、スマホホルダー、サス調整、マルチマウントバー

カスタムポイント：ツインホーン、LEDヘッドライト、イカリング付きLEDフォグ、調整式ブレーキ＆クラッチレバー、グリップヒーター、社外バーエンド、スリップオンサイレンサー、前後シーケンシャルウインカー(デイライト付き)、LEDリフレクター、フレームスライダー、マフラースライダー、ローダウンサス、他

シート高：【メーカー公表値770mm】【ノーマル比：約30ｍｍダウン】

4時間　￥5,500〜
料金の詳細はここから

 

’13 CBR250R SE　（レプソルカラー限定車）

 ※好評レンタル中 (^▽^)/

タイヤ前後、プラグ、エアクリ、前後ブレーキパッド、エンジンオイル、ブレーキフルード、バッテリー、ローダウンリンク、チタンスリップオンマフラー

サンスタースプロケ、EKカラーチェーン等、新品に交換済みです。😃(*^▽^*)

初心者ライダーにも大変優しく、扱い易いバイクです。単気筒スポーツモデルですが、アップライトなセパハンと低いシート高でポジションも楽です。

　入門用としても十分パワフルで、足付きはノーマルも低いのですが、更に低くしてあります。この安心感は何物にも代え難いと思います。

　また、フルカウルスポーツマシンとレプソルカラーリングがライダーの心を震わせます。(^▽^)/

メーカー公表値：27(PS)　2.3(kgf･m)

標準装備：ETC(JRM-11）、USB電源、モニター付前後ドラレコ、スマホホルダー、マルチマウントバー、ローダウンリンク＆サス調整

カスタムポイント：ツインホーン、社外イリジウムスクリーン、可倒式ブレーキ＆クラッチレバー、ハンドルグリップ、社外バーエンド、LEDヘッドライト、前後シーケンシャルウインカー、LEDスポットライト、リヤフェンダーレスKIT、LEDリフレクター、シートアンコ抜き、フレームスライダー、マフラースライダー、他

シート高：【メーカー公表値780mm】⇒　ローダウンリンク＆アンコ抜き＋フォークの突出しで【ノーマル比：約40ｍｍダウン】

 

4時間　￥6,500〜
料金の詳細はここから

 

ホンダ　ブロス400　片持ちスイングアームのV型二気筒（ボディーカラー：ブラック）

※11月現在、整備が遅れております。レンタル開始予定が未定です。ご迷惑をお掛け致しますが、今暫くお待ち下さい。<m(__)m>

　400ccですが、初心者ライダーにも優しくV型エンジン特有のドコドコ感のある、低中速重視エンジンのバイクです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シックで奇抜なデザインの融合、片持ちスイングアームの採用でスポーツ系と思いきや、アップライトなセパハンと低いシート高

でポジションも楽です。また、軽量で250cc単気筒並みのスリムな車体と大きなトルクが相まってライディングも取り回しも楽々です。

タイヤ前後、プラグ、エアクリ、前後ブレーキパッド、エンジンオイル、ブレーキフルード、バッテリー、ハンドルグリップ、サンスタースプロケ

等新品に交換済みです。😃(*^▽^*)

メーカー公表値：37(PS)　3.5(kgf･m)

乾燥重量：164kg

標準装備：ETC(JRM-11）、USB電源、モニター付前後ドラレコ、スマホホルダー、マルチマウントバー、サス調整

カスタム予定：LEDイカリングフォグ、LEDヘッドライト、前後シーケンシャルウインカー、MORIWAKIマフラー、フレームスライダー、マフラースライダー、

ツインホーン、他

シート高：【メーカー公表値770mm】

4時間　￥7,300〜
料金の詳細はここから

 

スズキ　バンディッド400VZ (可変バルタイ）：ボディーカラー（レッド）

※ようやくバンディッドの方も整備＆カスタムが終了、車検も取得して来ました。非常に軽量でアクセルレスポンスも良いですね～。🌝CBR250Rと変わらない印象でした。😃　(^▽^)/　エンジン音も官能的で素晴らしい音がしますよー。(o^―^o)ﾆｺ　　

 

　希少！ビキニカウル付きのVZ！！　四気筒マルチ　可変バルタイ装備（VCエンジン）　ホンダCB400シリーズ（教習車）よりもかなり軽量で女性にも安心の足着きです。

タイヤ前後、プラグ(二輪専用MotoDX)、DNAエアクリ、前後ブレーキパッド、エンジンオイル、ブレーキフルード、バッテリー、EKカラーチェーン等、

新品に交換済みです。😃(*^▽^*)

メーカー公表値：53(PS)　3.8(kgf･m)

乾燥重量：167kg

  

標準装備：ETC(JRM-11）、USB電源、モニター付前後ドラレコ、スマホホルダー、マルチマウントバー、サス調整

カスタムポイント：可倒式ブレーキ＆クラッチレバー、左右イカリング付きLEDライト、前後LEDウインカー、前後新品タイヤ、LED高効率ヘッドライト、スリップオンマフラー、ツインホーン、ローダウン、ハンドルバーエンド、ハンドルグリップ、フォークガード、フレームスライダー、マフラースライダー、他

シート高：【メーカー公表値770mm】【ノーマル比：約25ｍｍダウン】

4時間　￥8,500〜
料金の詳細はここから

 

’17 KTM 390DUKE カスタム　正規車両

*ABS装備

見た目はアドベンチャー！走りはロード！疲れ知らずのポジションで30km/ℓ以上走ります。😱😱

メーカー公表値：44(PS)　3.8(kgf･m)

車両重量：153kg

標準装備：ETC(JRM-11）、USB電源、モニター付前後ドラレコ、スマホホルダー、アンコ抜き、サス調整

カスタムポイント：前後アクスルスライダー、ツインホーン、可倒式ブレーキ＆クラッチレバー、dominoハンドルグリップ、前後シーケンシャルLEDウインカー、

ハンドガード、社外イリジウムバイザーシールド、イカリング付フォグ、チェーンガード、社外サイレンサー、フレームスライダー、マフラースライダー、他多数

参考シート高：【ノーマル比約20mmダウン】

4時間　￥9,200〜
料金の詳細はここから

 

’20 CBR400R　現行モデル　（画像の色です）

*ABS装備

※好評レンタル中‼　(o^―^o)ﾆｺ

　バッチリローダウン‼　ポジション楽で軽量・パワフル‼　女性でも安心の足付きですよ💗　また、他の400クラスよりも前後タイヤがワンサイズ太い為、安定感　にハッキリと違いが出ます。

超イケメン顔のCBRです。CBR650Rと同様のカウルデザインです。

メーカー公表値：46(PS)　3.9(kgf･m)

車両重量：192kg　（スリップオンマフラー交換で約2キロ軽量化）

標準装備：ETC(JRM-11）、USB電源、モニター付前後ドラレコ、スマホホルダー、ローダウンリンク、前後サス調整、フレームスラーダー、　　　　　　　　

　　　　　マフラースライダー

カスタムポイント：ツインホーン、カスタムレバー、デイトナハンドルグリップ、社外チタンスクリーン、左右LEDパープルスポットライト、ローダウンリンク、可倒式ブレーキ＆クラッチレバー、社外ハンドルバーエンド、、オーバー製チタンスリップオンマフラー、LEDリフレクター、フレームスライダー、マフラースライダー、他

シート高：【メーカー公表値785mm】⇒　ローダウンリンクで35ｍｍとフォークの突出し20ｍｍで【ノーマル比：約45mmダウン】

4時間　￥10,500〜
料金の詳細はここから

 

’20 Ninja400　現行モデル

*ABS付

※5月21日よりレンタル開始‼　(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))　✊

※画像は最終仕様ではない為、若干レンタル開始時にはUPグレード？されています。(^▽^)/

Ninja250の車体をそのままに400のエンジンを搭載！軽量・ハイパワーなマシンです。エンジンが400ccになった事で低速域からトルクが上乗せされておりますので初心者の方にも扱い易いマシンになっています。

メーカー公表値：48(PS)　3.9(kgf･m)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

車両重量：167kg　（フルエキ交換により更に数キロ軽量化）

標準装備：ETC（JRM-11）、2口電圧表示USB電源、モニター付前後ドラレコ、スマホホルダー、フロント突出し＆ローダウン、前後サス調整

カスタムポイント：フレームスライダー、ツインホーン、調整・可倒式左右レバー、ハンドルグリップ、ハンドルバーエンド、スポットフォグ、

（エンジンスライダー）、バックステッププレート、チタンカラースクリーン、ローダウンリンク、ショートミラー、カーボン調ウイングレット

OVERフルエキ、DNAエアクリーナー、シーケンシャルウインカー、その他多数

シート高：【メーカー公表値785mm】⇒　ローダウンリンクで30ｍｍとフォークの突出し25ｍｍで【ノーマル比：約40ｍmダウン】

4時間　￥10,500〜
料金の詳細はここから

 

料金一覧（一部料金プランが正確に決まっていない車種も有ります、LINE等でご確認後に　　　　　　ご予約をお願い致します。）

※レンタル時間の繰越しサービスの導入

これはお客様が、ご契約時のレンタル時間に対して実レンタル時間の時間差分を次回以降のレンタルご契約時間にプラスして使用する事が出来るものです。

　詳細については『お得なサービスについて』の項の下の方に具体的なご利用方法を紹介しておりますのでそちらをご確認下さい。

 

 

ライディング用品の貸し出しについて

 

 

 

 

キャンプ用品の貸し出しについて

キャンプ用品の貸し出しについてはご相談ください。

格安で対応させていただきます。
(すべて新品orクリーニング済み)

レンタル時間が24時間以上の方に限ります。

 

 

保険について

〇　対人・対物無制限、搭乗者入通院5日以上一時金10万円、弁護士費用等も付いております。

〇　24H・365日ロードサービス対応です。

〇　自損事故・立ちゴケも補償（事後報告でも対応）、但し免責額は250cc以下は3万円、251～400cc以下は5万円、401～1000cc以下は7万円、

1001cc以上は10万円迄とし、お客様のご負担最大金額になります。免責金額以上につきましては負担金は御座いません。

○　車両盗難・社外品及び各種レンタル用品の破損・盗難につきましては時価請求または別途請求とさせて頂きます。

※お問い合わせは下記ボタンよりお願いいたいます。