ブログR3.3.18

今日は、中型車両三台のオイル・フィルター交換をする。

390DUKEは三カ所からのオイル抜きが必要なのでシングルだけど意外と厄介なんだよね。

R25はその点はやり易いのだけど、オイルが入れにくいんだよなぁー。注入口の角度が悪く純正のスライダーが毎回邪魔になるんですね。Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!

一気に入れようとしないで刻めばいいんだけどめんどいなぁ。390DUKEは3,900km台、R25は約3,300km、CBRは11,000km

この二台はカストロールパワー1レーシングをCBRには走行距離も考慮して今回からモチュール300Vを入れてみる事にした。

フィルター交換、もしかしてだけど🎶(^^♪　カウル外さないとダメかな❓　大丈夫だ、何とかイケた！( ^)o(^ )

390DUKEは汚れが酷いなぁ～。前回、交換から1,000km強なんだけどね。特に鉄粉等はほぼ無い様だからチョット劣化したかな？

無事に三台共オイル交換終了ー。